Další krok k titulu mistra světa udělal v Německu pilot Citroënu Sebastien Loeb. V čele se usadil hned v úvodu a svoji pozici bez problémů a bezchybnou jízdou kontroloval až do cíle. Na jeho profesorský styl je radost se dívat. Jede nejrychlejší stopu a neudělá jediný zbytečný smyk. Navíc má k dispozici jedno z nejlepších aut – Citroën Xsara WRC.

V loňském ročníku odstoupilo velice málo posádek. Letos jich začalo ubývat hned v první etapě. Začali to Grönholm se Solá, ve druhém deštivém dni je následovali Kresta, Panizzi (ošklivá havárie – pilot zraněn), Solberg (auto vypadalo jako Märtinovo z Argentiny, oba převezeni do nemocnice). Cíl neviděli ani Kremer a Carlsson (uražené kolo) a další. Zvláště čtyřicetikilometrová zkouška Panzerplatte Lang byla velice náročná.

Zlepšení opět prokázaly vozy Škoda Fabia WRC. Schwarz dokázal s fabií vyhrát její první rychlostní zkoušku, zajímavé časy zajížděl také Kresta s Gardemeisterem. Ten skončil nakonec sedmý. Schwarz měl druhý den problémy s turbem a ztratil hodně času. Výbornými výsledky v dalších zkouškách se dotáhl na jedenácté místo. Jeden z mechaniků pak prohlásil: "Už je to trochu o něčem jiném." A má naprostou pravdu

V Německu se kolem trati sešla řada příznivců z celé Evropy. U Belgičanů to jasně vyhrává Francois Duval, Loixovi už se fandí méně. Francouzi mají jedničku v osobě Sebastiena Loeba. Naopak, když na superspeciálce v St. Wendelu vyvolal hlasatel jméno Cédrica Roberta ozvalo se dokonce bučení. Vidět byli také estonští fanoušci a přehlédnout nikdo nemohl mnoho českých vlajek. Respekt u všech však má Carlos Sainz.

Text: Petr Šulčík
Foto: http://sport.citroen.com


Související odkazy:

Video sestřihy nejen havárií
Nástrahy rally
Ostatní podniky