Vítěz třídy A6 k Rally Šumava
Datum: Pondělí, 29 Březen 2004 @ 20:24:13
Téma: Rozhovory

Rally2.comS novým vozem vyrazila na tratě našich soutěží posádka Milan Kneifel – Jaroslav Blažek. Po zisku absolutního prvenství ve třídě A5 přestoupili s vozem Škoda Felicia kit car do třídy A6. Že se jim na Šumavě, přes některé problémy dařilo, potvrzuje komentář spolujezdce v našem tradičním posoutěžním rozhovoru.



S novým vozem vyrazila na tratě našich soutěží posádka Milan Kneifel – Jaroslav Blažek. Po zisku absolutního prvenství ve třídě A5 přestoupili s vozem Škoda Felicia kit car do třídy A6. Že se jim na Šumavě, přes některé problémy dařilo, potvrzuje komentář spolujezdce v našem tradičním posoutěžním rozhovoru.

Hodně se mluví o organizaci, jaká byla z tvého pohledu?
Nebylo to dobré. Pořadatelé sice říkali, že budou na sníh připraveni a dokonce posunuli termín, ale podle mě je sníh docela překvapil. Hodně smutný jsem byl z rušení částí RZ, i když ta kalamita byla opravdu hrozná. Velice nepříjemné pro nás posádky bylo, že se všude dlouho čekalo. Při dojezdu do cíle jsme měli 0,5 h přeskupení, pak jsme pět minut spěchali přes město a pak zase čekali půl hodiny na vyhlášení. Na druhou stranu musím pořadatele pochválit za SMS, kterými upozorňovali posádky na různé skutečnosti, takže jsme byli rychle a dobře informováni.

Co můžeš říct k tratím?
Řekl bych, že to byla taková klasika. Moc se mi líbila sedmička, která se jela v sobotu ráno. Horizonty byly parádní, i když jsem čekal, že to Milan víc podrží. No ono se to teď po závodě lehce říká, ale když se řítíte v rychlosti kolem těch stromů, díváte se na to úplně jinak. :-) Co se týká povrchu, tak ten byl v pátek naprosto v pohodě. Sice sněžilo, ale rychle to tálo. Sníh byl v podstatě jen kolem kravína v Mlázovech, ale i tady to byla spíše břečka. V sobotu jsme už jeli na zimních, ale taky jsme neměli problém, teda kromě jedné krizovky.

Co se vlastně stalo?
Na 8. RZ, při jednom z vjezdů do lesa, při zařazené pětce, jsme na horizontu vyletěli bokem. Bylo to takové nepříjemné místo, vždycky tam bývá led. Milan se to snažil pochytat, ale nešlo to, i když s tím hodně bojoval. Vletěli jsme do sněhové bariéry a ta nás zhruba po šesti metrech stáhla úplně. Zastavili jsme kousek od stromu, zadními koly na cestě. Bohužel kolem nikdo, kromě jednoho kameramana nebyl. Naštěstí kameraman odběhl a sehnal několik lidí. Doběhli asi tři a začalo se tahat. Byl jsem venku z auta a pomáhal jim. Moc to nešlo. Mezitím kolem nás projel Tlusťák. Nakonec jsem otevřel dveře a zabralo se o sloupek. Auto vyskočilo, ale dva fanoušci spadli a klouzali se dolů po ledě na cestě. V ten moment se vyřítil Jelínek. Viděl naše auto naštorc , dva fanoušky na cestě a tak to strhl do bariéry. Naštěstí vše dopadlo dobře. Byla to nepříjemná, ale i hodně úsměvná situace. Rozjeli jsme se dřív než Jelínek, kterého jsme nakonec pustili ve vracáku. Ve sněhu jsme nechali dvě minuty, ale nechtěli jsme se vzdát a rozhodli se do toho jít a bojovat. Na další RZ to Brynda nezvládl a naši stíhací jízdu nám hodně ulehčil. Pak jsme si to jen hlídali v klidu až do cíle.

Jak hodnotíš vozidlo?
Jsem velice nadšen. Vůz byl perfektně připraven a fungoval parádně. Jen na večerním servisu jsme měnili náboj levého zadního kola, který se přidíral. Jinak to bylo bez problémů. Oproti vozu třídy A5 má nový vůz daleko lepší zrychlení, ale víc se nedalo moc posoudit, protože všude bylo mokro a hodně bordelu. Už se těšíme na sucho. Snad se vše podaří a objevíme se na dalším podniku MMČR.

Ještě bys nám mohl říct nějakou perličku na závěr.
No třeba jednu hned z první RZ z okruhu, když jsme čekali na start, pobavil nás Mira Tarabus, který se ve velké rychlosti řítil z kopce do zatáčky, kterou jsme měli napsanou jako P6 klouže. On do té zatáčky vletěl a poslal to v té rychlosti totálně bokem. No když jsme to viděli, tak jsme radši tu zatáčku projížděli "krokem" :-))



Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=1038