Nepříliš šťastně dopadl pro posádku Milan Kneifel – Jaroslav Blažek první podnik MMČR – Janner rally. Po slušném začátku musela zlínská dvojice po havárii opustit startovní pole už v 8. RZ. Na dojmy z této rally jsme se v našem rozhovoru zeptali spolujezdce posádky.



Nepříliš šťastně dopadl pro posádku Milan Kneifel – Jaroslav Blažek první podnik MMČR – Janner rally. Po slušném začátku musela zlínská dvojice po havárii opustit startovní pole už v 8. RZ. Na dojmy z této rally jsme se v našem rozhovoru zeptali spolujezdce posádky.


Jaký tedy Janner letos byl?
Byla to velice náročná soutěž, jedna z nejtěžších co jsem kdy startoval. Nejhorší ze všeho bylo nevyzpytatelné počasí. Bohužel sníh, kvůli kterému jsme se na soutěž nejvíce těšili, na trati téměř chyběl. Když přes den vylezlo sluníčko, docela to ještě šlo, ale v noci když přišla námraza, tak to bylo hodně náročné. Jeli jsme bez ledových špionů, což se ukázalo být na tomto povrchu velkým problémem a možná i přispělo k naší havárii. Organizace rally se mi zdála na docela dobré úrovni, jen mi vadilo, že se zde téměř nebylo možné domluvit česky, přestože to byla soutěž MMČR.


Na trati byla celá řada zrádných míst.
To je pravda. Už na dvojce byl velice těžký úsek na blátě, který jsme měli v rozpisu napsán jako L8 do P8. Esíčko jsme projeli, ale v následné L6 na obrovských sračkách nám mířil předek vozu ven. Milan to stačil strhnout dovnitř, ale spadli jsme předníma kolama do hlubokého bahna a auto leželo na břiše. Přímo v zatáčce nikdo nebyl, ale z esíčka zde bylo dobře vidět, přesto nám nikdo nešel na pomoc. Nezbylo mi než vylézt z auta a pokusit se ho sám vytlačit. Moc to nešlo, ale nakonec se auto nějak rozhýbalo a i díky pomoci jednoho diváka jsme vyjeli ven. Rychle jsem naskočil, připoutal se a asi po půl kilometru se našel v rozpisu. Bohužel o kousek dál jsme se zase přetočili a pustili Školu, který k nám přijížděl. Za chvilku nás dojel nějaký Rakušan s Micákem, kterého jsme na přehledném úseku taky pustili. Rakušák za chvilku dojel Školu a zrovna, když ho předjížděl, tak Škola dostal hodiny, což nás docela pobavilo. Prostě byla to strašně zrádná rally.


Na 3. RZ byl další velice zrádný sněhový úsek , jak se vám dařilo tady?
Při našem prvním průjezdu tu byl zrovna mimo trať Kouřil, což nás asi zachránilo, protože nás diváci zbrzdili. V druhém průjezdu nás zastavili pořadatelé u havárie Natálky. Úplně jsme zastavili a chvilku trvalo než se auto zase dalo do pohybu. Ve stopce RZ jsem zastavení u vyvěšené vlajky nahlásil a bylo nám zapsáno do karty.


8. RZ byla vaše poslední, co se přihodilo?
Před RZ jsme měnili kola na mokré. Začátek RZ byl na sněhu a pak se vyjíždělo na hlavní cestu. V lese, kde jsme měli napsaný sníh, už nebyl. Při výjezdu z lesa následoval úsek P2 váže L5 řež. Milan to dával do levé. Bohužel tam byl led a auto se nečekaně urvalo. Milan dělal vše pro to, aby zatáčku projel, ale vyletěli jsme ven. Navíc jsme si ani nevšimli možné únikovky v lese. Po první ráně mám trochu zatmění. Auto se dostalo na bok a šupalo se po levém boku a po chvilce dopadlo zpět na kola. Milan to nastartoval, ale dál nešlo jet, protože jsme měli naražené zadní kolo a přední nápravu. Drobné kusy auta, jako jsou zrcátka, se válely po celé cestě. Pak jsme auto dostali kus od zatáčky a bezpečně ho odstavili. Já jsem dopadl bez zranění, ale Milan si narazil bradu a nakousl jazyk. Po nás šlo v tomto úseku ven ještě asi 15 aut. Ostatní ale měli štěstí a vždycky dokázali odjet. Jak sem se později dozvěděl, šel v tomto úseku ven i Vojtěch.


Jaké jsou další plány vaší posádky?
Šumavu určitě nejedu, protože v tomto termínu budu odpočívat na dovolené v Anglii. Je velice pravděpodobné, že na této soutěži bude Milana navigovat Petr Kozel.


Ptal se: Pavel Zvonek


Vše o Jänner rallye
Ostatní podniky
Fotografie z Janner rallye
Nástrahy rally