Henzl na Vysočině statečně bojoval, na Valašce sportfoto s novými posilami
Datum: Úterý, 29 Březen 2005 @ 23:19:10
Téma: MČR - rally

Opravdu spoustu novinek přineslo dění v týmu sportfoto v týdnech následujících po Mogul Šumava Rally Klatovy. Jiří Pertlíček vyzkoušel svou pohárovou suzuku na tratích německé Rally Oberland, Ladislav Henzl bojoval o stupně vítězů na Rally Vysočina a navíc v týmu přivítáme nové jezdce, kteří se "v barvách" sportfota zúčastní již nadcházející Sheron Valašské Rally.



Opravdu spoustu novinek přineslo dění v týmu sportfoto v týdnech následujících po Mogul Šumava Rally Klatovy. Jiří Pertlíček vyzkoušel svou pohárovou suzuku na tratích německé Rally Oberland, Ladislav Henzl bojoval o stupně vítězů na Rally Vysočina a navíc v týmu přivítáme nové jezdce, kteří se "v barvách" sportfota zúčastní již nadcházející Sheron Valašské Rally.

Protože mu nebylo dopřáno zúčastnit se Mogul Šumava Rally Klatovy, odbyl si Jiří Pertlíček junior svou první rallye za volantem Suzuki Ignis ve třídě N2 až za českými hranicemi na Rally Oberland. Paní Zima zaúřadovala i u našich západních sousedů, a tak se Oberland jel za pravých zimních podmínek, přitom byly pneumatiky s hroty zakázány. Jirka se se suzukou velmi rychle sžil a konkurenci pořádně potrápil, bohužel již první den jej postihla technická závada převodovky. Tu se naštěstí podařilo provizorně opravit, a mohla tak začít stíhací jízda, která nakonec vyústila v páté místo ve třídě N2. Důležitější ale byly nabyté zkušenosti v ovládání vozu. "Jsem ze suzuki opravdu nadšený. Jede jako z praku a v zatáčkách drží jako motokára. Na letošní sezónu se opravdu těším," přitakal jezdec. Jenom dodejme, že první podnik Suzuki cupu se pojede 1. dubna v rakouském Wolfsburgu (Pirelli Rallye).

V podobných povětrnostních podmínkách bojoval před čtrnácti dny i Ladislav Henzl. Trať Rally Vysočina se ale měnila z hodiny na hodinu a jarní sluníčko z ní postupně čím dál více odpařovalo sníh. Z rallye se tak stávala spíše pneumatiková ruleta. Původní záměr útočit na první příčku ve skupině N dostal povážlivé trhliny už před samotným startem. "Před startem první erzety jsem se dozvěděl, že mi umřel bratr, což mne samozřejmě poznamenalo pro celý průběh soutěže. Navíc jsme podcenili přípravu, a to zejména penumatik. Celou soutěž jsme jeli na sériových zimních pneumatikách s několika málo hřeby, které jsme do nich natloukli kladivem…" popsal přípravu obutí jezdec. Od toho se odvíjela i úspěšnost posádky v rallye. Zatímco první rychlostní zkouška vyšla Henzelovi na výbornou, už na té druhé podlehli rychle jedoucímu Dolejšovi. Sněhu pomalu ubývalo a zvolené pneumatiky zdaleka přestávaly být vhodným obutím. Postupně se Henzl s Čečilem propadali pořadím až na čtvrté místo ve třídě. Medaili jim zachránila chyba Dolejše, která je posunula na třetí příčku ve třídě. "Pomalu přestávaly fungovat pneumatiky a bylo to hrozně uklouzané. Šlo především o to udržet se na cestě a neudělat nějakou zbytečnou chybu. Mohlo to být lepší i horší, ale jinak naše umístění považuji celkem za úspěch. Už se těšíme na Pelhřimov," dodal pilot.

Jak jistě víte, další podnik Global Assistance MMČR se pojede již tento víkend v okolí Valašského Meziříčí. Na startu nebudou samozřejmě chybět ani stálé posádky sportfota. Jaromír Tarabus a Jan Vaňáč se pokusí prosadit ve skupině N, další tři jezdci se "v barvách" sportfota představí premiérově. Zde jsou jejich vizitky:

Sebastian Frycz (Nissan Almera kit car)
Jeden z největších polských talentů. Jeho cesta na výsluní byla velmi krátká. Už v roce 2001 se stal překvapivým mistrem Polska ve skupině N a o rok později si titul vybojoval znovu, tentokrát ovšem v kategorii S1600. Rok 2003 byl zatím jeho nejúspěšnější: kromě titulu v "enkách" skončil i na druhém místě absolutního pořadí. Loňská sezóna mu příliš nevyšla, neboť zůstal ve stínu skvělého Grzegorze Grzyba a obsadil druhé místo v nabité třídě S1600. U nás se poprvé objevil letos na Šumavě, kde s Fiatem Stilo zatápěl soupeřům. Na Rally Vysočina usednul do úzké almery a jen špatná volba pneumatik mu znemožnila stát se největším překvapením soutěže. Jeho angažmá do Nissanu Almera Kit Car slibuje zajímavou podívanou.

Datum narození:
3. 12. 1978
Debut v rallye:
Ciezsyńska Barbórka 1999, Citroen Saxo VTS
Největší dosavadní rallyový úspěch:
vicemistr Polska 2003
Plán startů v sezóně 2005:
kompletní seriál mistrovství Polska, místy starty v zahraničí
Ambice v sezóně 2005:
vítězství v klasifikaci S1600 v mistrovství Polska

Miroslav Cais (Mitsubishi Lancer EVO VII)
Přestože má závodění jako koníčka a naplno se věnuje především podnikání, úspěchy se Miroslavu Caisovi rozhodně nevyhýbají. Možná je to i proto, že k nim přistupuje s nebývalou profesionalitou. Poté, co v roce 2001 nenašel přemožitele v nabité třídě N2, rozhodl se osedlat silnější vůz. Čtyřkolka Mitsubishi mu opravdu padla do ruky a i se starou "šestkou" proháněl soupeře. Loňský premiérový rok se sedmou evolucí uzavřel na třetím místě konečné klasifikace skupiny produkčních vozů a stal se jedním z nejpříjemnějších překvapení loňské sezóny.

Datum narození:
17. 4. 1970
Debut v rallye:
Rally Vyškov 1997, Škoda Felicia N1
Největší dosavadní rallyový úspěch:
2001 – mistr ČR ve třídě N2
2004 – 3. místo v MMČR ve skupině produkčních vozů
Plán startů v sezóně 2005:
většina podniků MMČR první poloviny sezóny + rallysprint Kopná
Ambice v sezóně 2005:
co nejlepší individuální umístění v soutěžích, kterých se posádka zúčastní.

Tomáš Bičák (Peugeot 206 RC)
Tomáš Bičák na sebe upozornil především za volantem Citroenu Saxo VTS. V roce 2001 sváděl vyrovnané a nesmírně napínavé bitvy s Jindřichem Kuncem a Jaromírem Tarabusem. V konečném hodnocení mistrovství obsadil třetí příčku. Od té doby se na jednotlivých podnicích objevoval spíše sporadicky, letos bude ovšem situace úplně opačná. Spolu s novou zbraní Peugeotem 206 RC se pokusí vybojovat titul ve třídě N3 a plánuje i útok na příčku nejvyšší ve skupině N.

Datum narození:
9. 9. 1969
Debut v rallye:
Sprintrally Zákupy 2000, Škoda Felicia N2
Největší dosavadní rallyový úspěch:
2001 – první místo ve třídě N2 Rally Bohemia a Rally Příbram, 3. místo v MMČR ve třídě N2
2005 – první místo ve skupině N a třídě N3 v pořadí Winter Cupu
Plán startů v sezóně 2005:
kompletní účast v MMČR, podniky EP Východ (Saturnus Rally, INA Croatia, Budapest, Waldviertel)
Ambice v sezóně 2005:
vítězství ve třídě N3 a skupině N v MMČR, vítězství ve třídě N3 v evropském poháru Východ

tisková informace
www.sportfoto.cz



Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=1210