Tiskové zprávy k Rallye Matador Tatry
Datum: Středa, 11 Duben 2007 @ 14:25:10
Téma: Zahraniční souteže

V barvách domácího Matador Motorsportu se představí při púchovské rally zlínská dvojice Miroslav Jandík, Radim Chrastecký na voze Mitsubishi Lancer EVO IX. Jednatřicetiletý pilot ze Zlína slavil první vavříny v podobě vítězství ve třídě mistrovství České republiky s civicem a poté další titul s integrou.



Jandíka láká vedle rally i cyklistika



V barvách domácího Matador Motorsportu se představí při púchovské rally zlínská dvojice Miroslav Jandík, Radim Chrastecký na voze Mitsubishi Lancer EVO IX. Jednatřicetiletý pilot ze Zlína slavil první vavříny v podobě vítězství ve třídě mistrovství České republiky s civicem a poté další titul s integrou. Nejcennější úspěch se váže k sezoně 2003 a zisku mistrovského titulu ve skupině N, dnes kategorii produkčních vozů. Zároveň to znamenalo pro zlínského jezdce na dva roky zisk priority FIA B.

Jandík se v letošním roce představí v kompletním seriálu TEMPUS RALLY Majstrovstvá Slovenska 2007. „Letos pojedu všechny slovenské rally. S finanční podporou Matadoru a dle přání hlavního sponzora jsme dali přednost slovenskému šampionátu. Na českých tratích se představíme zřejmě jen při domácí Barum rally Zlín,“ říká podnikatel ze Štípy na Zlínsku, který společně s rodinou provozuje firmu APID, zabývající se přípravou soutěžních automobilů. V zimní přestávce Jandík postavil nový vůz Mitsubishi Lancer EVO IX, se kterým hodlá zaútočit na čelní příčky ve slovenském mistrovství. „Na konci sezony jsme se rozhodli, že přejdeme ze sedmičkové evoluce na devítku. Naše konkurence rovněž přezbrojila, a tak jsme nechtěli zůstat pozadu. Se sériovým autem nám hodně pomohl plzeňský závodník Milan Liška a během loňského roku jsme začali vůz přestavovat do závodní podoby. Prvním podnikem bude až púchovská Rallye Matador Tatry. Věřím, že všechno stihneme včas připravit a provedeme i důkladný test spolehlivosti vozu,“ vysvětluje zlínský jezdec. Na Slovensku se sejde velmi kvalitní konkurence, neboť účast v celém seriálu avizuje český mnohonásobný šampión Václav Pech podobně jako Poláci Tomasz Kuchar, obhájce titulu Grzegorz Grzyb nebo další Čech Pavel Valoušek. „Kvalitní startovní pole nás velmi těší. Jsme rádi, že můžeme s nimi poměřit síly. Chceme skončit do třetího místa,“ říká Jandík, který v minulosti startoval na Pováží již čtyřikrát. Ještě v době, kdy se Rallye Matador Tatry nezapočítávala do českého mistrovství, vyhrál skupinu N.

Jandík začal sbírat zkušenosti na rallyecrossových tratích s pohárovou felicií před deseti lety. Při jeho začátcích v motoristickém sportu mu pomáhal jeho otec, sám úspěšný závodník. V roce 1996 absolvoval první start v rallye. A začátky to nebyly rozhodně lehké. „Přijeli jsme do Vyškova s vozem Škoda Favorit. První rychlostní zkoušku jsme ještě absolvovali, ale na další nám praskl obal převodovky. Podobně jsme dopadli na Barum rallye, kdy jsme opět závodili jen na jedné erzetě,“ vzpomíná Miroslav na krušné začátky. Jeho prvním spolujezdcem byl Jan Vaškovič, šéfredaktor serveru www.autosport.cz. Mladík z Moravy se v dalším roce objevil na volantem vozu Honda Civic. Začátek této spolupráce opět provázely dětské nemoci, neboť v úvodu sezony nespatřili cílovou rampu. „Na Šumavě jsme skončili na střeše a v Blovicích následně odstoupili pro technickou závadu. Dařilo se nám až v Českém Krumlově, tento závod jsem poprvé absolvoval na sedadle spolujezdce s Radimem Chrasteckým,“ říká Jandík. Po neveselých začátcích přišly první vavříny. Pro posádku Jandík - Chrastecký to bylo dvakrát prvenství ve třídě mistrovství České republiky s civicem a další titul s integrou. Přesto nejcennější úspěch se váže k sezoně 2003 a k zisku mistrovského titulu ve skupině N, dnes kategorie produkčních vozů. „Již v předchozím roce jsme měli hodně blízko k titulu. Celou sezonu jsme se tahali s Vaškem Arazimem o sekundy. Nakonec v náš neprospěch v konečném účtování hovořilo pět bodů,“ upřesňuje Miroslav, který si pochvaluje spolupráci s púchovským Matadorem. Jak říká, jedná se nejen o spolupráci na reklamním poli, ale i při testování a vývoji pneumatik. Není žádným tajemstvím, že Jandík absolvuje celou sezonu na pneumatikách Matador. „V letošním roce je povolen v produkčních vozech osmnáctipalcový ráfek a pneumatika jako v kategorii WRC. V nejbližších dnech ji otestujeme a uvidíme. Před měsícem jsme testovali patnáctipalcovou pneumatiku na voze Honda Civic,“ chválí si spolupráci s púchovskou pneumatikárnou.

Vedle automobilových závodů ho zlákala i cyklistika, ať už se jedná o silniční nebo horskou. „Až do osmnácti let jsem ji dělal na vrcholové úrovni. Jezdil jsem na horském kole. V devatenácti letech jsem cyklistiky nechal, neboť tréninkové dávky byly hodně tvrdé, což mě odradilo. Na cyklistiku jsem poté pár let zapomněl, ale v poslední době jsem se k ní alespoň rekreačně vrátil. Pocit, když jedeš vlastní silou a nepotřebuješ k tomu žádný motor, je neopakovatelný.“ Volný čas tráví s přítelkyní Kristýnou a věnuje se dalším sportovním odvětvím jako je squash, lyžování a spinning. Není zvykem, aby automobilový pilot vedle závodění úspěšně zvládl vysokou školu. Miroslav Jandík je světlou výjimkou, neboť vystudoval VUT Brno. Titul inženýra získal na strojní fakultě, katedře spalovacích motorů.

V Púchově 10. dubna 2007
Roman ORDELT
tiskový tajemník
Rallye Matador Tatry

Šampion se vrací na slovenské tratě



Návrat na slovenské tratě ohlásila v letošní sezoně česká posádka Václav Pech, Petr Uhel. Třicetiletý Plzeňan absolvoval tři kompletní sezony ve slovenském šampionátu a v roce 2002 i 2003 s vozem Ford Focus WRC dvakrát slavil mistrovský titul. Mnohonásobný český šampion nastupuje do TEMPUS RALLY Majstrovstvá Slovenska 2007 s cílem získat v nabité konkurenci po čtyřleté přestávce opět mistrovský titul.

„Na Slovensku jsme měli vždy velmi dobré vztahy. Od roku roku 2001 jsme pravidelně po tři sezony startovali ve slovenském šampionátu. V následujících letech jsme již neměli, o co bojovat, neboť odpadla konkurence a zaměřili jsme se více na český mistrák. Startovali jsme v jednodenních rallysprintech, které jsme dva roky za sebou vyhráli. Loňská sezona byla pro nás po stránce odjetých soutěží velmi chudá. Přešli jsme na nové auto a jezdili jsme pouze český šampionát. Neměli jsme prostor na testování vozu a nebylo příliš času naučit se s enkovým vozem závodit. Pro mě byl přechod z vozu specifikace WRC do enkového auta snadnější. Je to však odlišný styl jízdy. Dvě, tři soutěže jsme auto poznával, naštěstí dnes je už situace jiná,“ říká pětinásobný vítěz Rallye Matador Tatry. Pouze jednou našel v Púchově přemožitele, když před třemi lety ho porazil Roman Kresta. „Jsem rád, že jsem dostal možnost v letošní sezoně absolvovat slovenský šampionát. Především jsme se setkali s panem Divínským, s nímž jsme v minulých letech úspěšně spolupracovali. Hodně nám pomůže pan Pinter z firmy Terbo, který je náš rodinný kamarád a dlouhodobě nám pomáhá. Velmi se na Slovensko těším, neboť si vyzkouším nové věci. Pojedeme větší počet soutěží, celý tým se zlepší. Každopádně účast v Tempus Rally velmi vítám,“ vysvětluje plzeňský jezdec.
Podobně jako v Čechách pojede na voze Mitsubishi Lancer EVO IX, se kterým pravidelně startuje v Mezinárodním mistrovství České republiky. „Nedá se říci, že to bude stejný vůz jako na začátku sezony. Daří se nám auta velmi dobře prodávat. Za loňský rok jsme vystřídali čtyři vozy, nicméně pojedeme se stejným modelem a pod hlavičkou soutěžícího Čedok Slovakia. Letošní sezonu jsme velmi dobře začali, neboť jsme vyhráli Jänner i Šumavu. V obou podnicích se sešla výborná konkurence. V Rakousku jsme bojovali například s Baumschlagerem a Gassnerem, zatímco na Šumavě byl velký soupeř Roman Kresta. Především na šumavských cestách se nám osvědčila pneumatika Matador. Na mokrém povrchu se jedná o velmi dobrou gumu,“ chválí Pech púchovskou pneumatikárnu.
Málokdy se stane, aby jeden jezdec vyhrál v šesti letech stejnou rally. V tomto směru patří Pech zřejmě k evropskému unikátu. Spojení Rallye Matador Tatry a Václav Pech je vždy značka vítězů. „Neumím na to odpovědět, proč se mi v Púchově tak daří. Máme tady spoustu kamarádů a známých. V Púchově se mi líbí, cítím se zde jako ryba ve vodě. Město není nijak velké, abychom se tam nemohli zorientovat, známe zde každou uličku. Možná charakter rychlostních zkoušek vyhovuje mému jezdeckému stylu. Jsou zde velmi klouzavé tratě. Naše výhry však nebyly jednoduché, první rok jsme úspěšně bojovali s Januszem Kuligem, další rok byly skvělé závody s Tiborem Cserhalmim, Jozefem Bérešem, Janem Kopeckým, v loňském roce jsme se tahali o sekundy s Jožkou Bérešem. Zkrátka to byl tuhý boj od začátku až do konce. Recept na púchovské výhry však nemám,“ říká Pech.

A program posádky Pech, Uhel na letošní závodní sezonu? „V roce 2007 pojedeme kompletní český a slovenský šampionát. Dále budeme obhajovat prvenství v regionálním Evropském poháru. Samozřejmě nás láká v budoucnu účast na některém z podniků mistrovství světa. Ale v brzké době to zřejmě nebude. Přednost má rodinná firma a je velmi těžké skloubit obě věci. Z firmy naše závodění neustále dotujeme. Samozřejmě chci vyhrát, ale vždy se k tomu stavím rovnýma nohama.“ V letošním seriálu mistrovství Slovenska se objeví nová soutěž Rally Spiš, která se pojede v Popradu. „V Tatrách jsem nikdy nestartoval. V Čechách jsem vyhrál všechny rally, na Slovensku mám zakleté Košice. Jednou jsme zde odstoupili pro poruchu a následující rok jsme uklouzli na štěrku, který nám do zatáčky nasypali neukáznění diváci,“ vysvětluje Pech, který koncem loňského roku oslavil třicátiny. „Čas velmi rychle utíká. Žijeme pořád naplno, kromě rodinné firmy a automobilových soutěží jdou všechny záliby stranou,“ říká závěrem mnohonásobný mistr České republiky a loňský vítěz Evropského poháru a Zóny střední Evropy. Dvojice Pech a Uhel patří i při letošním 38. ročníku Rallye Matador Tatry k žhavým kandidátům na prvenství, ve hře je již šestý primát na púchovských cestách.

V Púchově 10. dubna 2007
Roman ORDELT
tiskový tajemník
Rallye Matador Tatry

Program Rallye Matador Tatry v prodeji na vybraných místech



Pořadatel Rallye Matador Tatry Racing, spol. s.r.o. Púchov vydal oficiální program 38. Rallye Matador Tatry 2007. Příznivci automobilového sportu zde naleznou na 48 stranách vedle úvodních proslovů informace k púchovské soutěži, základní program, galerii vítězů, mapky rychlostních zkoušek, jejich popis i foto diváckých míst, časový harmonogram, bezpečnost při sledování rally atd. Dále si můžete přečíst články k představení TEMPUS RALLY Majstrovstvá Slovenska 2007, vystoupení posádky Jozef Béreš jr., Petr Starý (TEMPUS STYLLEX rally team) na Rally Portugal, návratu Václava Pecha na slovenské tratě a k startu Miroslav Jandíka v barvách púchovského Matador Motorsportu. Nechybí ani populární autogramiáda, vyhodnocení loňské fotosoutěže a další zajímavosti. Program lze zakoupit od úterý 10. dubna na vybraných místech za prodejní cenu 50,- Sk.


Seznam prodejních míst programů Rallye Matador Tatry

Púchov:
ČS Slovnaft při supermarketu (příjezd od Povážské Bystrice)
ČS Slovnaft při Matador Business Centre, Púchov (ve směru na Streženice)
Všešportová hala Mestského športu Púchov - od pátku 13. dubna
Matador Business Centre, ředitelství – informační centrum, Púchov - od pátku 13. dubna

Bojnice:
Pizzerie Charlie

Košice:
Prodejna TEMPUS – Lederer Style v obchodním centru Cassovia

Zlín (Česká republika):
ČS Agip Zlín – Prštné (naproti supermarketu Interspar)

V Púchově 9. dubna 2007
Roman ORDELT
tiskový tajemník
Rallye Matador Tatry



Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=1694