Horácká rallye s centrem v Třebíči patří mezi moje oblíbené soutěže. Rád ji navštěvuji a nebylo tomu jinak i letos.



Horácká rallye s centrem v Třebíči patří mezi moje oblíbené soutěže. Rád ji navštěvuji a nebylo tomu jinak i letos. Do Třebíče jsme dorazili v sobotu v osm hodin ráno. Město se ještě probouzelo a náznak, že by se tu měl jet další podnik mistrovství České republiky v rallysprintech byl jen v odstavených vozících pro přepravu soutěžních aut u místního hotelu. Naše cesta byla jasná, vedla na první rychlostní zkoušku. Tou byla tradičně rychlostní zkouška z názvem Třebíčská, vinoucí se podél města zahrádkářskou oblastí. Je známá svou obtížností a mnoha záludnými místy. Svého favorita parkujeme kousek od erzety, míjíme dav lidí kteří stojí ve známém televizním vracáku a zakotvujeme v technickém sjezdu cca 400m od startu. Je přesně 8:34 a zdálky je slyšet túrování ex-továrního speciálu NISSAN SUNNY GTI-R známého divočáka Emila Trinera. V ostré vracečce vytáčí hodiny a kolem nás jede opatrně s 10s ztrátou. Až později jsem se dozvěděl, že auto hned po startu jede jen na pohon zadních kol. Další na řadě je Staňa Chovanec který jede poprvé se svojí novou oktávkou WRC "urob si sám" na asfaltu. Jeho premiéra dopadla na Slovensku na výbornou, takže jsem byl zvědaví jek se pochlapí v Třebíči. Po jeho průjezdu jsme mohli konstatovat, že auto je to pěkné ale ještě hodně syrové. Jezdí další a další. Pěkné průjezdy předvádějí Tošovský - mitsubishi, Neumann - poprvé z corollou, Poulík - mitsubishi. Po hlavním pelotonu přicházejí na řadu mladí střelci. Jejich technika sice není na špičkové úrovni ale všechno dohánějí svojí dravou jízdou. A začínají se dít věci. Už zdálky bylo vidět jak "letí" peugeot 306 Vsetínské posádky Špůrek-Fabián. Jejich vůz najíždí do velmi utažené levé zatáčky moc rychle a opouští trať. Auto letí z desetimetrového svahu po střeše, ozývá se praskání méně vzrostlých stromků, mačkání plechů a tříštění skla. Vybíháme k rozbitému autu, posádka je už venku, je sice otřesena ale zdravotně jsou v pořádku. Pro jistotu přijíždí hasiči a sanitka. Po chvíli se, už zase závodí. Stále si ale všímám, že ona zatáčka dělá dalším závodníkům velké problémy. Z vrchu se přibližuje znovu dvojce ze Vsetína, Zítek-Šustáček se svým modrým citröenem saxo. Znovu jsou moc rychlí a jdou ve stejném místě ven z cesty. Nejdou sice přes střechu ale skok na rovno do strže není vůbec příjemný. Auto se zapíchlo do země a "zaparkovalo" se vedle rozbitého peugeota. Posádka je rovněž v pohodě, tak se závodí až do konce. Velké překvapení bylo pro nás, start našeho kamaráda Miry Tarabuse s Igorem Norkem (ve startovní listině znovu špatně napsaný jako Tabarus) se svým nissanem microu. Ještě ve dvacet tři hodin předchozího dne neměli k dispozici pravou poloosu. Vedou si dobře, zatím jsou třetí ve třídě. Na další erzetu v pořadí čtvrtou se vydáváme do obce Klučov. Je to jediné přístupové místo na tuto zkoušku. Zde vidíme Emila naposled, sice projel levou pravoúhlou zatáčku parádně, ale to bylo od něho v Třebíči všechno. Jeho nissan znovu nevydržel, spojka. Super průjezd předvedl Vlasťa Neumann. Jeho corolla přilítla do zatáčky takovou rychlostí, až se tajil dech. I Benda z ačkovou felicií jede velmi dravě a zaslouženě vede třídu A5. Vlček se tu belhá na blinkry a po vložce končí. Po smečce ačkových felicií rychle nasedáme do auta a přemísťujeme se za obec Radonín, na RZ číslo6, Přibyslavice - Amerika. Naším cílem je technický sjezd na úzké cestě v lese, chatařskou kolonií. Oproti vracečce, kde úzká lesní cesta vyúsťovala na hlavní cestu bylo v lese minimum diváků, dá se říci nikdo. A tak jsme si vychutnali průjezdy posádek v klidu a bez tlačenice. Pěkný sport předvedli Neumann, Vojtěch na toyote gt-4 a Mira Tarabus, kterému takový typ silnice vyloženě sedí. Zajímavý tu byl průjezd Šimla z renault clio, který po nevybrání zatáčky vyjel na pole a napojil se zpátky až v další zatáčce vzdálené asi 70m. Znovu do auta a rychle na poslední úsek Střítež-Okrašovice do známé zatáčky v obci Klučov. Když jsme si našli dobré místo, projíždí Chovanec bez přileb. Rychlostní zkouška byla zrušena pro moc velký rychlostní průměr 145km/h. Tím naše návštěva Třebíče a okolí končí, už se těším na další rallysprint, tentokrát ve Vsetíně, kde se nejspíš objevím jako navigátor jedné Zlínské posádky. Tak nashledanou ve Vsetíně.