Rallye Č. Krumlov je za dveřmi – co nabídne třetí podnik MMČR ?
Datum: Středa, 15 Květen 2002 @ 01:00:56
Téma: MČR - rally

Třetím podnikem v kalendáři mezinárodního mistrovství České republiky v rallye je soutěž, konající se na jihu Čech – Seat Rallye Český Krumlov. Letos se uskuteční už třicátý ročník této oblíbené soutěže.



Hrdinka byl loni stejně rychlý jako vítězLetos se uskuteční už třicátý ročník této oblíbené soutěže. Mezi nejúspěšnější jezdce patří Leo Pavlík, který triumfoval v Krumlově celkem čtyřikrát. Poprvé v roce 1978 na Škodě 130 RS, následující dva ročníky s Renaultem 5 Alpine a roku 1989 na voze Audi Quattro. Čtyřikrát stál první na rampě i Ladislav Křeček a to v roce 1981 se Škodou 130 RS, v letech 1992 a 1993 s Fordem Sierra a v roce 1996 s Fordem Escort. V letech 1997 – 1999 byl vždy v cíli první Milan Dolák, dvakrát s Toyotou Celica GT – 4 a jednou s Corollou WRC. V roce 2000 triumfoval Roman Kresta a jeho Škoda Octavia WRC. Všichni máme určitě v živé paměti loňský ročník, když Emil Triner i Tomáš Hrdinka měli po sedmnácti rychlostních zkouškách naprosto shodný čas. Díky lepšímu času na první vložce zvítězil Triner s Octavií WRC.

Dosavadní průběh letošního mistrovství má zajímavý průběh. Na Šumavě vyhrál Karel Trojan a ve Valašském Meziříčí byl první Tomáš Hrdinka. Jak v Krumlově ?
Velmi spokojený byl po konci posledního závodu Tomáš Hrdinka. Jak by ne, vždyť ho vyhrál, ale spokojen byl konečně s technikou. Loni na podzim zakoupil vůz Subaru Impreza WRC P2000 a od té doby s ním měl jen problémy. Dokonce si chtěl dát na rok pauzu od závodění, což by byla veliká škoda. Před Valaškou dostalo Subaru nový podvozek a motor a z problémového vozu je auto , které aspiruje na příčky nejvyšší. Mimochodem spolujezdec Hrdinky Petr Gross prohlásil o novém motoru, že v Anglii konečně sáhli do správného regálu. Na další soutěž se Hrdinka nijak zvlášť připravovat nebude : "Akorát zkusíme ještě jiné nastavení podvozku, krumlovská soutěž je pěkná a doufám, že bude sucho," řekl
Velkou smůlu má zatím Václav Pech s Fordem Focus WRC. V prvním závodě se propadl po problémech s turbem z prvního místa na třetí, ve druhém klesl na páté místo s vadnou řídící jednotkou motoru. "V Krumlově bych si chtěl spravit chuť, ale pomalu už se začínám trošku bát toho auta, když se s ním jede rychle, tak nechce držet, i když zatím to nejsou věci mechanické, ale jsou to věci v elektronice, takže se k tomu budu muset chovat opatrně," upřesnil jezdec Barum rallye teamu.
Poprvé se v České republice představil na minulém závodě vůz Seat Cordoba WRC. Při premiéře si s ním Emil Triner dojel pro druhé místo, na Seat rallye by chtěl usilovat o příčku nejvyšší, i když pilot sám ví, že to bude hodně těžké: "Chtěl bych obhájit vítězství z loňska a Seat by tam chtěl pochopitelně také vyhrát, když je to jejich soutěž, ale bude to hrozně těžké, neboť Tomáš Hrdinka i Václav Pech jedou hodně rychle a tak nevím jestli na ně budu mít," podotkl Triner.
V týmu TSV Total Rally Sport zatím panuje spokojenost. Loňské vozy Toyota Celica GT 4 nahradily Corolly WRC a Tomáš a Štěpán Vojtěchové se s auty sžili dobře. Na Šumavě sice ani jeden z nich cíl neviděl, ale na Valašce byl Štěpán třetí a Tomáš šestý. Do Krumlova se oba těší : "My se těšíme na každou soutěž, nebudeme dělat nic neobvyklého, zodpovědně se připravíme a Krumlov to je krásná soutěž," řekl Tomáš a jeho bratr ho doplnil: "Já se také velmi těším, loni jsem měl nějaké problémy s autem, proto doufám, že všechno bude fungovat tak, jak má."
Karel Trojan letos pilotuje Toyotu Corollu WRC z dílen zlínského JM-Engeneeringu. Letos má za sebou vítězství na Šumavě, naproti tomu ve Valmezu moc spokojený nebyl : "Se svým výkonem nejsem spokojen, mohl jsem jet určitě lépe, hlavní je, že je auto v cíli, ale na Krumlov se velmi těším." Další, který využívá Corollu WRC zlínské společnosti, je jezdec týmu Matador Pneu Sport Jan Kopecký. Po havárii na Šumavě si připsal cenné body. K soutěži na jihu poznamenal : "V Krumlově jsem zatím nejel, takže nevím do čeho jdu, uvidíme."
Největším smolařem prozatímní části sezóny je Michal Gargulák. Při posledním testováním před Šumavou mu odešel motor, nemohl tedy odjet závod a na Valašce skončil po deseti kilometrech. Po loňských peripetiích s podvozkem zase jen a jen problémy s Mitsubishi Lancer Evo VI skupiny A. V Krumlově snad bude už všechno v pořádku.
Téměř po roce se vrací Milan Dolák. Ne však S Corollou WRC, ale se Škodou Octavia WRC Evo II, která zůstala volná po odchodu Emila Trinera z týmu Pro racing international. Měl startovat i na Valašsku, ale tam s vozem jel mladý slovenský pilot Tibor Cserhalmi. Právě i tohoto pilota možná na krumlovské soutěži spatříme.
Jednoznačná je situace ve skupině N, které jasně vévodí Václav Arazim. Uvidíme jak se na něj připraví Jandík, Tošovský…..
Formule 2 má jasného favorita v Jindřichu Štolfovi, nového Peugeota 206 Kit Car by měl představit Josef Peták.





Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=625