Safari znovu na scéně
Datum: Pondělí, 01 Prosinec 2003 @ 23:35:12
Téma: Zahraniční souteže

Přestože že již nemůžeme sledovat novodobé soutěžní vozy na náročných tratích africké rally Safari každého fanouška automobilových soutěží, že dlouholetá tradice nebyla ukončena, neboť dále pokračuje v soutěži historických vozidel. Určitě velkým překvapením je, že na Safari bude zastoupen i náš Rallysport Příluky v podobě přípravy vozu rakouského jezdce Stefana Reiningera.



SAFARI HISTORIC RALLY

Přestože že již nemůžeme sledovat novodobé soutěžní vozy na náročných tratích africké rally Safari každého fanouška automobilových soutěží, že dlouholetá tradice nebyla ukončena, neboť dále pokračuje v soutěži historických vozidel. Určitě velkým překvapením je, že na Safari bude zastoupen i náš Rallysport Příluky v podobě přípravy vozu rakouského jezdce Stefana Reiningera.

V roce 1953 uspořádal pan Eric Cecil první ročník automobilové soutěže, která se později zapsala do historie jako East African Safari Rally. Soutěž startovala v Nairobi a trať vedla kolem Viktoriina jezera přes Ugandu a Tanganiku zpět do Keňi. Soutěže se zúčastnilo 56 vozidel, které pořadatel rozdělil do 4 tříd a to podle ceny vozu. Tato auta byla bez jakýchkoliv úprav a servis si posádky prováděly samy . Do cíle dorazilo 27 vozů.V následujících letech se Safari stala předmětem zájmu FIA a v roce 1957 byla zapsána do mezinárodního kalendáře. V roce 1960, když tři africké státy získaly nezávislost, byla trať Rally změněna a start a cíl byly přesunuty do Kampaly a Dar es Salaamu. V letošním roce se pod patronací zakladatele (který má dnes 83 let) uskuteční tato soutěž pro historická vozidla do roku výroby 1973.

Soutěž startuje 10. prosince 2003 v pobřežním městě Keni - Mombase a soutěžící pojedou přes poušť Taru k Taita Hills přes území Masajů do Mainada, Nairobi přes Keňskou vysočinu k úpatí Mount Kenya. Dál přes polopoušť kmene Samburu, Kerio Halley, Great Rift Halley, Eldoret do Ugandy kde kříží řeku Nil u jejích pramenů. Odtud se vrací na území Keňi, pokračuje do Arushi - centra safari v Tanzanii pod Mount Kilimanjaro a pokračuje zpět do Mombasy, kde je 19.prosince cíl. Celkem posádky absolvují cca 5000 km.Soutěž se jede za běžného provozu (v informacích pro posádky je uvedeno, že se na trati vyskytují krávy, kozy a divoká zvířata), nejsou zde klasické RZ - posádky mají v soutěžních sekcích daný rychlostní průměr, který musí dodržet. V případě nedodržení je posádka penalizována 1 min za každou minutu zpoždění a 2 minuty za každou minutu předčasného příjezdu. Vozy mají tyto speciální úpravy: kromě ochranné konstrukce a bezpečnostních prvků jsou vozy vybaveny tripmastery, hledacími světlomety atd.

A toto jsou další pořadatelem doporučené výbavy vozů:
  • podtlakový klakson ovládaný spolujezdcem
  • dostatečná zásoba vody
  • dvě rezervy
  • rám proti střetům se zvířaty
  • náhradní tlumiče a díly řízení
  • "bush engineering kit" - velké kladivo, páčidlo, vázací drát, kus řetězu atd.

    Pohled do startovní listiny je velmi zajímavý. Pod číslem 3 startuje vícemistryně světa Michelle Moutonová s vozem Ford Escort , číslo 2 měl původně mít mistr světa z roku 1979 Bjorn Waldegaard s vozem Porsche 911, bohužel v novější verzi startovní listiny chybí. Dále zde figurují mnohá známá jména z ME historických vozidel a oblasti asijsko - pacifického mistrovství. Mezi přihlášenými vozy má největší zastoupení značka Ford, následují Porsche, Datsun, Mercedes, Peugeot, VW atd. Se startovním číslem 45 jede Jiří Kotek se Škodou 1000 MB a s číslem 53 německá posádka s vozem Trabant 601. Rallysport Příluky bude mít v Africe také své zastoupení a to pod startovním číslem 30. S vozem Volvo PV 544 Sport vyrobeným v roce 1960 se na trať vydá Stefan Reininger z Rakouska. Tento pilot je mistr Rakouska ve Formuli 2 s vozem Honda Integra type R a má bohaté zkušenosti z mistrovství světa. (na Safari Rally startoval 3x, na Akropolis 2x atd.). V letošní sezóně jsme ho mohli vidět s vozem Mitsubishi Lancer Evo VI sk. A.

    Na základě spolupráce Pavla Prášila s Johannem Drapelou vznikla v srpnu při rallysprintu v Rakousku dohoda o přípravě Volva pro Safari a začátkem září se vůz objevil ve Zlíně. Volvo prošlo důkladnou repasí od karoserie, přes nápravy, brzdy, převodovku + 1 rezervní, nový výfuk (výroba), nová lyžina (ta původní měla asi 70 kg ), byl zesílen podvozek, na přední nápravu jsme přidali další pár tlumičů, na střeše přibyl hledáček a větrací klapky. Změnám se nevyhnul ani interiér vozidla - tripmaster, příruční kapsy, držáky na pití, lampička pro spolujezdce atd. Vzhledem k věku vozu bylo nutno některé části vyrobit - ať už proto, že nešly objednat, či proto že byly speciální vzhledem k prováděným úpravám.

    Technické údaje vozu Volvo PV 544 Sport:
  • Motor
  • řadový čtyřválec, litinový blok i hlava, vrtání x zdvih 84 x 80
  • Zdvihový objem
  • 1770 ccm
  • Rozvod
  • OHV, 2 ventily na válec
  • Kompresní poměr
  • 8,5 : 1 (sériový vůz)
  • Dva dvojité karburátory SU
  • Výkon
  • 95 k (soutěžní verze až 135 k)
  • Převodovka
  • čtyřstupňová, plně synchronizovaná
  • Karoserie
  • ocelová samonosná
  • Brzdy
  • bubnové, hydraulické, jednookruhové
  • Podvozek přední náprava:
  • nezávisle zavěšená trojúhelníková ramena odpružená spirálovými pružinami , teleskopické tlumiče, zkrutný stabilizátor.
  • Podvozek zadní náprava
  • tuhá náprava odpružená spirálovými pružinami vedená rameny a Panhardskou tyčí , teleskopické tlumiče
  • Rozměry
  • délka 4445 mm, šířka 1590 mm, výška 1560 mm


    Na přípravě vozu se podíleli:

  • David SCHNEIDER ( a taky s ním pojede do Afriky)
  • Miroslav LOHINSKÝ
  • Petr KOZEL
  • Pavel PRÁŠIL (jako sales manager)





    Night Stops during .e Rally
    10. Prosince 2003Taita Hills Lodge
    11. Prosince 2003Mount Kenya Safari Club- Nanyuki
    12. Prosince 2003Eldoret
    13. Prosince 2003Kampala
    14. Prosince 2003Masai Mara
    15. Prosince 2003Masai Mara
    16. Prosince 2003Safari Park Hotel- Nairobi
    17. Prosince 2003Arusha
    18. Prosince 2003Tanga
    19. Prosince 2003Jadini Beach Hotel- Diani


    STARTOVNÍ LISTINA EAST AFRICA SAFARI RALLY
    Start Pos.Entrant & DriverCo DriverCountryVehicle
    1Rob CollingeAnton LevitanEAKDatsun 240Z
    2*Bruce FieldJan ThoenisKenyaPorsche 911
    * Starts in position 21
    3Michelle MoutonAna GoniFrance/VenezuelaFord Escort
    4Frederic DorPaul HowarthSwitzerlandPorsche 911
    5Alastair CavenaghCarl TundoEAKFord Escort
    6Iain FreestoneRod MacleanGBFord RS1600
    7Ray BellmPasquale LanzanteGBFord Escort
    8John LloydPaul AmandiniGBFord Escort
    9Wolfgang PfeifferPeter KnoebelGermanyPorsche 911
    10Willi PolessnigWolfgang ViakowskyAustriaPorsche 911
    11David KedwardCrispin SassoonGBFord Escort
    12Josef PointingerWolfgang NolscherAustriaFord Escort
    14Richard Martin-HurstTony DevantierGBRover V8
    15James InglebyMoira InglebyGBFord Mustang
    16Anthony WardMark SollowayGBFord Escort
    17Simon GloverRuss LangthorneGBFord Escort
    18Jayant ShahLofty DrewsEAT/AustraliaDatsun 1600 SSS
    19Henri Guyonnet-DuperatClaude ValionFrancePorsche 911
    20Stuart RoltRichard TuthillGBPorsche 911
    21Brian BartonChris FryerEAKPeugeot 504
    22Bo AxelssonEugen DamstedtSweden / FinlandVolvo 142/S
    23Gerard MarcyDan ErculisseBelgiumFord Escort
    24Alexander HackIngolf de ClementeGBFord Escort
    25Paul-Eric JarryPaul KaneFrancePorsche 911
    26Jaspal MatharuTimothy MammenEAKDatsun 1600SSS
    27Chris AngelMike BowenEAKDatsun 1600SSS
    28Don SimmonsTony JollyGBFord Escort
    29Aslam KhanArshad KhanEAKDatsun 180B
    30Stefan ReiningerGeri BrandstetterAustriaVolvo PV 544 Sport
    31SMW MurjiMo VerjeeEAKPeugeot 504
    32Gunther KronsederGerd PetzoldGermanyOpel Manta A L
    33Roddy SachsGeoff BellZAAlfa Romeo 2000
    34Susheel ShahNoor KanaEAKDatsun 1600SSS
    35Andrew BarnesDavid LewisGBFord Escort
    36Paul HaymPeter RyceCanadaDatsun 1600SSS
    37Rob BarbourRichard BarbourEATVW beetle
    38Marzio KravosRenzo BernardiEAKMercedes 220
    39Dominik an der HeidenPeter GöbelGermanyOpel Ascona
    40Imtiaz DewjiZeini DewjiGBDatsun 240Z
    41Albert MichielsMarianne MichielsBelgiumMercedes 280
    42Steve PickeringDavid LeaZAPorsche 914-6
    43Hardev Singh SiraIqbal Singh Sagoo (USA)UKPeugoet 504 Coupe
    44Fergus RobleyRachel RobleyEAKVW
    45Jiri KotekJuergen BertlCzechSkoda
    46Jorge FerioliFederico FerioliArgentinaPeugeot 404
    47Richard PughLiz PughGBVolvo 122S
    48Peter BanhamBettyann BanhamGBMercedes 220SE
    49Robert KaugiWilly MburuEAKFord Capri
    50Hans ZaalbergPeter StoneNetherlandsAustin Healey 3000
    51Matthias KoehlerFriedwald SchaeferEAKMercedes 200
    52Sam JethwaTim ChallenEAKPeugeot 504
    53Michael KahlfussRonald BauerGermanyTrabant 601 R




  • Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
    Rally2.com - Rallysport Příluky

    URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=987